无极5带你认识常用游艇航海仪器
来源：未知 作者：admin 时间：2020/06/16
在民间传说中，“八仙过海，各显神通”；
在红歌里面，“大海航行靠舵手”；
在人类早期航海史中，磁罗经、六分仪和天文钟三件古老的航海仪器则成为指路明灯；
随着漫长的航海业的发展，在现代航海中，以下仪器我们经常会听到：
磁罗经、雷达、卫星导航定位系统、电子海图与信息系统 、AIS、测深仪、测速仪、操舵仪
它们为游艇航行提供着至关重要的航行安全保障 ，今天无极5分别用一句话来为大家科普一下常用游艇航海仪器。
NO.1现代“指南针”磁罗经
借助地球磁场来辨别方向的仪器，对！就是我们中国伟大的四大发明中的指南针进化来的。
NO.2船艇的“眼睛”雷达
即无线电探测和测距（Radio Detection and Ranging）：利用无线电波发现周围物标方位和距离，该“眼睛”还能在夜晚，大雾等视线不良的时候大显神威！
NO.3“恋爱追踪器”卫星导航定位系统
像恋爱中的男女一样，就是想全天候、连续、守时和高精度地知道你什么时候在哪里，移动得有多快。
主要有中国北斗卫星导航系统BDS (BeiDou Navigation Satellite System）、美国的全球定位系统GPS (Global Positioning System)等。
NO.4海上“高德地图”电子海图与信息系统
ECDIS(Electronic Chart Display and Information System),简而言之，就是符合国际相关标准规范、用于航海的百度地图或高德地图。
NO.5“自动ID识别器”AIS
即船舶自动识别系统（Automatic Identification System）；为了安全，方便管理，把你的身份（船舶类型、船舶识别码）、高矮胖瘦（船舶长度、宽度和载重）、运动状况（航行状态、航速），理想目标（目的港，到达时间）等信息通过甚高频无线电波告诉别人和有关部门（船舶和岸上设备）。
NO.6“防触礁战士”测深仪
利用超声波在水里传播的物理性质来测量深度，附简单公式：（超声波在水里速度V×超声波传播时间T）/2=水的深度H。（记得要除以2才是水的深度）
NO.7“汽车码表”测速仪
即计程仪，用于测量航速和累计航程。有电磁式、多普勒式和声相关式等不同原理类型的计程仪。
NO.7“汽车码表”测速仪
即计程仪，用于测量航速和累计航程。有电磁式、多普勒式和声相关式等不同原理类型的计程仪。
在红歌里面，“大海航行靠舵手”；
在人类早期航海史中，磁罗经、六分仪和天文钟三件古老的航海仪器则成为指路明灯；
随着漫长的航海业的发展，在现代航海中，以下仪器我们经常会听到：
磁罗经、雷达、卫星导航定位系统、电子海图与信息系统 、AIS、测深仪、测速仪、操舵仪
它们为游艇航行提供着至关重要的航行安全保障 ，今天无极5分别用一句话来为大家科普一下常用游艇航海仪器。
NO.1现代“指南针”磁罗经
借助地球磁场来辨别方向的仪器，对！就是我们中国伟大的四大发明中的指南针进化来的。
NO.2船艇的“眼睛”雷达
即无线电探测和测距（Radio Detection and Ranging）：利用无线电波发现周围物标方位和距离，该“眼睛”还能在夜晚，大雾等视线不良的时候大显神威！
NO.3“恋爱追踪器”卫星导航定位系统
像恋爱中的男女一样，就是想全天候、连续、守时和高精度地知道你什么时候在哪里，移动得有多快。
主要有中国北斗卫星导航系统BDS (BeiDou Navigation Satellite System）、美国的全球定位系统GPS (Global Positioning System)等。
NO.4海上“高德地图”电子海图与信息系统
ECDIS(Electronic Chart Display and Information System),简而言之，就是符合国际相关标准规范、用于航海的百度地图或高德地图。
NO.5“自动ID识别器”AIS
即船舶自动识别系统（Automatic Identification System）；为了安全，方便管理，把你的身份（船舶类型、船舶识别码）、高矮胖瘦（船舶长度、宽度和载重）、运动状况（航行状态、航速），理想目标（目的港，到达时间）等信息通过甚高频无线电波告诉别人和有关部门（船舶和岸上设备）。
NO.6“防触礁战士”测深仪
利用超声波在水里传播的物理性质来测量深度，附简单公式：（超声波在水里速度V×超声波传播时间T）/2=水的深度H。（记得要除以2才是水的深度）
NO.7“汽车码表”测速仪
即计程仪，用于测量航速和累计航程。有电磁式、多普勒式和声相关式等不同原理类型的计程仪。
NO.7“汽车码表”测速仪
即计程仪，用于测量航速和累计航程。有电磁式、多普勒式和声相关式等不同原理类型的计程仪。
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